Bomba Dágua Ford Escort 1.0 1.3 1.6 84 a 96 Brosol Urba
A bomba de água é um componente que atua no sistema de arrefecimento de motores à combustão interna. Esse sistema resfria o motor do carro e evita o superaquecimento. Para isso, utiliza água, bem como o aditivo de radiador que torna esse precioso líquido ainda mais adequado para exercer sua função, que é a de retirar o calor interno do motor.
Ver mais
-30% OFF
R$108,12
R$75,68
R$71,90
5% de desconto pagando com Pix
Veja mais opções de pagamento
Vendido e entregue por: Stock Car Shop
Entregas para o CEP:
Mudar CEP
Opções de entrega disponíveis:
Especificações Técnicas e Compatibilidade
Categoria Autopeças > Arrefecimento > Bomba de Água
- Código SKU (Protheus) UB944
- Código Comercial / Fabricante , DELPHI WP5944, DEVIGILIO FBA02944, DIVERSOS 20005 SCH, INDISA 204000, MAGNETI MARELLI BMM0944, NAKATA NKBA02944, PERFECT BD0944, SCHADEK 20.005, SCHADEK 20.005-I, SKF VKPC 84132 A, TAKAO BD FO 16B, UNIBOMBAS BD-9138, URBA UB0944, VILLAFRANCA VLBA-0330320, VMG BA132
- Código de Barras (EAN) 7892391040122
- Marca Brosol-Urba
- Montadora(s) FORD
- Modelo(s) Escort
- Ano(s) 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
- Versão / Motor ESCORT GL 1.6I 1.6, ESCORT GLX 1.6I, ESCORT HOBBY 1.0, ESCORT HOBBY 1.6, ESCORT L LX 1.6, ESCORT XR3 1.8 1.6 BENETON FORM. LASER, ESCORT XR3 1.8 1.6 CONVERSIVEL
- Aplicação
FORD
ESCORT GL 1.6I / 1.6 1985 até 1996
ESCORT GLX 1.6I 1994 até 1996
ESCORT HOBBY 1.0 1993 até 1995
ESCORT HOBBY 1.6 1993 até 1995
ESCORT L/LX 1.6 1985 até 1994
ESCORT XR3 1.8 / 1.6 BENETON/FORM./LASER 1985 até 1992
ESCORT XR3 1.8 / 1.6 CONVERSíVEL 1985 até 1992
- Dimensões Embalagem 20.00 x 15.00 x 15.00 cm
- Peso Bruto 1.000 kg
A bomba de água é um componente que atua no sistema de arrefecimento de motores à combustão interna.
Esse sistema resfria o motor do carro e evita o superaquecimento. Para isso, utiliza água, bem como o aditivo de radiador que torna esse precioso líquido ainda mais adequado para exercer sua função, que é a de retirar o calor interno do motor.