Atuador Hidráulico Embreagem Chevrolet Vectra 97 a 2003 Luk 5100002100
A embreagem da Luk tem a função de permitir acoplamentos, suaves e sem ruídos, transmitir o torque do motor para a caixa de transmissão, ela permite a interrupção da transmissão de torque para possibilitar as mudanças de marchas. A embreagem também age como um amortecedor de vibrações para diminuir ruídos provenientes da caixa de transmissão. O atuador hidráulico fica dentro da caixa de câmbio, ele recebe o fluído enviado pelo cilindro mestre, e tem a função de pressionar diretamente o platô de embreagem.
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Especificações Técnicas e Compatibilidade
Categoria Autopeças > Embreagem > Atuador
- Código SKU (Protheus) 5100002100
- Código Comercial / Fabricante ASH R11G012, CONTROIL C-2701, DIVERSOS RDH-1500, DIVERSOS ZEN-12937, FTE 1101334, FTE ZA3403A1, GM 000143, GM 90522729, GM OR, GM ORIGINAL 90522729, GM ORIGINAL 93396463, ISAPA 18381, LUK 510 0002 10, LUK 510 0002 10 DUP, LUPORINI R11G012, NWO RDH 1500, NYTRON 5030, ORIGINAL OEM 510 0002 10, ORIGINAL OEM 510000210, ORIGINAL OEM 679346, ORIGINAL OEM 90.522.729, ORIGINAL OEM 90522729, ORIGINAL OEM 93.396.463, ORIGINAL OEM 93396463, ORIGINAL OEM ZA3403A.1, SKF VKCH 4749, TRW RCAC00080, VTO VT84749, ZEN 12937
- Código de Barras (EAN) 4005108087591
- Marca Luk
- Montadora(s) GM CHEVROLET
- Ano(s) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
- Versão / Motor VECTRA CD 2.0 MODELO ANTIGO, VECTRA GL 2.2 2.0 MPFI, VECTRA GL 2.2 MPFI MILENIUM, VECTRA GLS CHALLENGE 2.2 MPFI 16V, VECTRA GLS EXPRES.2.2 2.0 E 2.0 CD 8V, VECTRA GSI 2.0 16V MODELO ANTIGO
- Aplicação
CHEVROLET
VECTRA CD 2.0 (MODELO ANTIGO) 1996
VECTRA GL 2.2 / 2.0 MPFI 1997 até 2003
VECTRA GL 2.2 MPFI MILENIUM 2000 até 2001
VECTRA GLS/ CHALLENGE 2.2 MPFI 16V 1999 até 2002
VECTRA GLS/EXPRES.2.2/ 2.0 E 2.0 CD 8V 1996 até 2003
VECTRA GSI 2.0 16V (MODELO ANTIGO) 1996
- Dimensões Embalagem 30.00 x 12.00 x 30.00 cm
- Peso Bruto 1.000 kg
A embreagem da Luk tem a função de permitir acoplamentos, suaves e sem ruídos, transmitir o torque do motor para a caixa de transmissão, ela permite a interrupção da transmissão de torque para possibilitar as mudanças de marchas. A embreagem também age como um amortecedor de vibrações para diminuir ruídos provenientes da caixa de transmissão. O atuador hidráulico fica dentro da caixa de câmbio, ele recebe o fluído enviado pelo cilindro mestre, e tem a função de pressionar diretamente o platô de embreagem.
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